根據海關出口數據統計分析，2021年1-6月中國鋰離子電池出口額達到114.69億美元，同比增長83.31%；出口數量達到13.92億個，同比增長66.49%。

其中，前十大出口目的地為美國、德國、越南、韓國、中國香港、日本、荷蘭、西班牙、印度、斯洛伐克，出口額合計為87.03億美元，占2021年1-6月出口總額的75.88%。

上個月底，工信部電子信息司發布消息稱，據行業協會、研究機構等測算，上半年全國鋰離子電池產量超過110GWh，同比增長超過60%，上游正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別為45萬噸、35萬噸、34億平方米、13萬噸，漲幅均超過130%，上半年行業總產值超過2400億元。產品出口大幅增長。

在新能源汽車方面，據公安部交通管理局發布的消息，截至6月底，全國新能源汽車保有量達603萬輛，占汽車總量的2.06%。另據中汽協發布的數據顯示，上半年我國新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長2倍；1-7月，我國新能源汽車累計產銷已經超過國內歷年全年的數量，滲透率也繼續提升至10%。

此外，根據行業媒體不完全統計，在投資擴產方面，上半年，在未統計IPO募資及新能源汽車、新能源車零部件、充換電基礎設施等投資項目的情況下，電池新能源產業鏈投資項目數量多達123個，投資總額高達5734.5億元，投資擴產項目數量與投資規模均大幅超出去年全年。

在開工投產方面，上半年，電池新能源行業開工項目達36個，其中35個項目公布了投資金額，總投資逾2613億元，單個項目平均投資約75億元。

在沖刺IPO方面，今年年初至7月初，在電池新能源領域，新上市公司以及IPO在途的公司有31家，擬募資總額達735.43億元，平均募資金額23.72億元。并且，隨著注冊制改革逐步全面推廣，逾半數公司目標上市板塊為科創板及創業板。

此外，據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的2021年5月份動力電池月度數據顯示，磷酸鐵鋰電池產量達到了8.8GWh，占總產量63.6%，同比增長317.3%。而今年前5個月，磷酸鐵鋰電池產量累計29.9GWh，占總產量50.3%，同比累計增長360.7%。

截至去年底，我國三元電池和磷酸鐵鋰電池產量的占比還分別為58.1%和41.4%。如今，磷酸鐵鋰電池后來居上，已占據更高比例。這也是一個非常重要的產業信號。

（上圖為科力砂磨機在氧化鐵紅磷酸鐵鋰工藝上應用實景拍攝。關于具體工藝圖，歡迎咨詢工作人員）