船舶涂料是特殊的工業涂料，是用于船舶及海洋工程結構物各部位，滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他特殊要求的涂料的統稱。

海洋等特殊環境要求船舶涂料必須具有良好的附著力、耐水性、耐化學品性，耐磨性等。船舶涂料品質的好壞，高低，取決于船舶涂料配方，船舶涂料制備工藝水平等多方面要素。

船舶涂料作為特殊的粉體材料。其粉體性能取決于粉體材料的顆粒細度，顆粒球形度狀態，分布情況。較大的粉體顆粒，球形度不好，分布情況不想理即便是較好的配比，但依然先天就注定粉體材料附著力差，耐磨性差。由此延伸而來的耐水性，耐化學性就更談不上。

眾所周知，粉體研磨設備是粉體生產的核心。國內粉體產業升級的關鍵之一就在于粉體研磨設備的升級。時至今日，依然有很多粉體生產廠家備受粉體研磨制備工藝的煎熬。諸如：難以實現更細的納米級研磨；難以實現分布較窄，球形度好的顆粒狀態和形態；研磨設備經常出現堵網，能耗企高不下等等問題。

全新第四代砂磨機，科力&原馳KTG超聲波場棒銷式砂磨機，再一次升級突破。

①粒徑更細的納米研磨

②更加優秀的包覆改性

③顆粒球形度好

④設備能耗低

⑤生產效率高

⑥操作智能方便

⑦設備免清洗

⑧維護方便

第四代科力&原馳KTG超聲波場棒銷式砂磨機為什么會具有這樣的優勢了？

這是因為超聲波作用機理的特殊性以及科力原馳砂磨機的研磨結構設計所決定。

當超聲波作用于液體時，會產生大量微小氣泡；這些微小氣泡不斷運動，長大和突然潰陷。當空化氣泡潰陷時會產生瞬時的局部高溫、高壓，并產生強烈的沖擊波和高速的微射流等。

在粉體制備中，超聲波在液體中產生空化氣泡，空化氣泡可能形成于物料顆粒本身內部的微裂縫中，當這些空化氣泡在潰陷時產生的高速沖擊波和微射流時能夠導致微裂縫繼續擴大，和將物料顆粒炸開。超聲波對物料顆粒施以破壞力的同時，還能夠對物料起到分散的作用，防止已被破碎的物料重新團聚。除此之外，空化氣泡潰陷時所產生的高速沖擊波和微射流也會加速物料顆粒運動，使其具有很高的初始速度，從而造成顆粒間的劇烈摩擦與碰撞，進而產生顆粒的粉碎。

合理的粉碎室及轉子結構形式是科力研磨技術的關鍵所在，優良的超聲波自潔網球液分離技術，保證設備在使用極小微珠的狀態下穩定可靠運行。超聲波能量場與球磨機械力場耦合作用大大提升研磨分散效率。

關于科力&原馳超聲波場棒銷式砂磨機具體材料研磨報告，可看往期。關于第四代砂磨機，KTG超聲波場棒銷式砂磨機設備的詳細具體參數，可在官網查詢。關于粉體材料的研磨工藝，生產線工藝解決方案等可向官方工作人員咨詢。